До Дзержинска из Нижнего Новгорода могут запустить троллейбусы. Эту информацию 2 июня озвучил замминистра транспорта Нижегородской области Денис Рябинин. По его словам, электрический транспорт рассматривается как способ улучшить связь между двумя крупными городами региона.
Ключевой вызов для отрасли сегодня — экономическая самостоятельность перевозчиков. Сейчас пригородные маршруты, соединяющие населенные пункты, работают по нерегулируемым тарифам. Это значит, что стоимость проезда и расписание утверждаются частными компаниями без вмешательства властей. Ситуация должна измениться к концу десятилетия: как заявил представитель министерства, к 2030 году отдельные маршруты переведут на регулируемые тарифы.
Пока же обновление парка идет только на части направлений. Замглавы Минтранса отметил, что современные автобусы уже вышли на линии до Богородска и Балахны. В то же время на маршруте до Дзержинска пока работает транспорт малого класса. Решение о запуске троллейбуса должно исправить эту ситуацию в будущем.
Компания Алексея Спасского - любые операции с недвижимостью
Ключевой вызов для отрасли сегодня — экономическая самостоятельность перевозчиков. Сейчас пригородные маршруты, соединяющие населенные пункты, работают по нерегулируемым тарифам. Это значит, что стоимость проезда и расписание утверждаются частными компаниями без вмешательства властей. Ситуация должна измениться к концу десятилетия: как заявил представитель министерства, к 2030 году отдельные маршруты переведут на регулируемые тарифы.
Пока же обновление парка идет только на части направлений. Замглавы Минтранса отметил, что современные автобусы уже вышли на линии до Богородска и Балахны. В то же время на маршруте до Дзержинска пока работает транспорт малого класса. Решение о запуске троллейбуса должно исправить эту ситуацию в будущем.
Компания Алексея Спасского - любые операции с недвижимостью